Keskmine{1}}-lennundusklassi täppisosade CNC-töötluse tarnija
√ AS9100/ISO9001 sertifikaat
√ ±0,005 mm täpsus, toetab keerulisi geomeetrilisi struktuure
√ Kiire kontrollimine + masstootmine, 24-tunnine pakkumise vastus
√ Toetage lennundusmaterjalide, näiteks titaanisulami ja alumiiniumisulami kohandamist
√ Pakkuge kohandatud osi, mis vastavad MIL{0}}SPEC- ja AMS-standarditele
√ Ülemaailmne kohaletoimetamine
Peamised CNC-nõuded lennukite täppisosade järele
- Kõrge temperatuur ja kõrge rõhk: mootori turbiini labad vajavad täiustatud materjale, et taluda äärmuslikke tingimusi üle 1600 kraadi, mis saavutatakse nikli-põhiste supersulamite (nt Inconel 718) ja ühe-kristallstruktuuride suunatud tahkumistehnoloogia abil12. Sellised uuendused nagu termotõkkekatted ja gaas{8}kilejahutus suurendavad veelgi termilist stabiilsust pikaajalise tööpinge korral25.
- Kerge: õhusõiduki konstruktsioonikomponendid eelistavad titaanisulameid (Ti-6Al-4V) ja süsinikkiust komposiite (CFRP) kõrge tugevuse-ja-massi suhteid, mis on optimeeritud täppissepistamise ja automatiseeritud kiu paigutamise tehnikate abil.34. Need materjalid vähendavad aerodünaamilist takistust, säilitades samal ajal väsimuskindluse, mis on kütusesäästlikkuse ja kandevõime jaoks ülioluline34.
- Korrosioonikindlus: pinnatöötlused, nagu mikro-kaaroksüdatsioon ja PVD-katted, kaitsevad telikut ja hüdrosüsteeme karmides keskkondades oksüdeerumise ja kulumise eest37. Täiustatud elektrokeemiline poleerimine ja hübriidkatted pikendavad eluiga, vähendades pingekorrosioonipragusid ja kokkupuudet soolase veega
Mikroni{0}}taseme täpsus
- Navigatsioonisüsteemi osade (nt güroskoobi raamid) täpsus peab ulatuma ±0,002 mm-ni, tuginedes 5-teljelisele töötlemisele ja nanotasemel poleerimisele.
- Kütuseotsiku mikroaukude läbimõõt on väiksem või võrdne 0,1 mm, mis nõuab ülitäpset-elektrisädemetöötlust (μEDM) või laserpuurimist.
Ranged sertifitseerimisstandardid
- Järgige AS9100 kosmoselennunduse kvaliteedijuhtimissüsteemi ja kogu protsess on jälgitav (toorainepartiid, töötlemisparameetrid, kvaliteedikontrolli andmed).
Keskmine lahendus kosmosesõidukite täppisosade nõudmistele
Morgan Stanley prognoosi kohaselt ulatub ülemaailmne lennundus- ja kosmosemajandus 2040. aastal 1 triljoni dollarini ja satelliitide konstellatsiooni plaan tekitab nõudluse miljonite täppisosade järele.Mid põhineb ülemaailmsel turul ja seisab aktiivselt silmitsi praeguse nõudlusega täppislennunduse osade töötlemise järele. See pakub klientidele CNC-töötlust keeruka geomeetriaga ja suure täpsusega{4}}CNC-töötlusteenuste jaoks.
- 5-keeruliste pindade CNC-teljega töötlemine
- Materjalide andmebaas hõlmab 200+ lennundus-kvaliteediga materjale, nagu titaanisulamid ja komposiitmaterjalid
- Täielik-protsessi kvaliteedi jälgimise süsteem
|
Tüüpiliste lennukiosade töötlemise võimaluste võrdlus |
||
|
Iterm |
Tööstusstandardid |
Meie võimalused |
|
Tolerantsi täpsus |
±0,01 mm |
±0,005 mm |
|
Õhukeseseinaliste{0}}osade minimaalne paksus |
1,2 mm |
1,0 mm |
|
Pinna karedus (Ra) |
0.8μm |
0.4μm |
|
Materjali sertifitseerimise katvus |
80% |
100% |
Lennukite osade CNC-töötlusteenused
Lennunduse konstruktsiooniosade töötlemine
Kere raam, tiivaribid, teliku komponendid
Mootoriosade valmistamine
Turbiini labad, kompressori osad, kütusepihustid
Täppisosad droonidele
Kerge konstruktsioon, väga{0}}tugevad materjalid
Lennuki keskmine kvaliteedikontroll
Meil on saatmiskontroll:
- FAL aruanne
- 100% ülevaatusakt
- Tooraine COC
- Pinnatöötluse aruanne
- Vajadusel teatage CMM-ist
- Pakendi foto
ISO9001 ja ISO 13485 sertifikaat
Peame kinni ISO kvaliteedistandarditest, rakendades rangeid kvaliteedikontrolli protseduure, et tagada iga toote vastavus kõrgeimatele standarditele. Meie kogenud meeskonnaga tagame toote järjepidevuse ja usaldusväärsuse.
Lennunduse täppis-CNC tootmise uudised
