Laastude eemaldamine titaanisulamite süva{0}}õõnestöötlemisel: kuumuse ületam...
Titaanisulameid kasutatakse laialdaselt kosmoselennukite komponentides, sealhulgas konstruktsiooniosad, mis nõuavad kaalu vähendamiseks sügavat{0}}õõnsust. Need õõnsused võivad sageli ületada tööriist
Read More
Pinna väsimuse pragude kontroll äärmuslike keskkondade komponentides
Ekstreemsetes keskkondades puutuvad komponendid, nagu mootori rootori juurlukud, teliku laagripesad ja muud kriitilised kosmoseosad, suure -sagedusliku vahelduva pinge all.
Read More
Täpne virna{0}}ülemine juhtimine moodullennunduses
Kriitiline väljakutse on tagada, et lõplik koosteviga ei ületaks 0,05 Mm – nõue, mis on üldise konstruktsiooni terviklikkuse ja aerodünaamilise jõudluse säilitamiseks ülioluline.
Read More
Korrosiooni{0}}vastupidava nikli-põhiste sulamitega seotud väljakutsed: suur ...
Korrosiooni{0}}vastupidava nikli-põhiste sulamitega seotud väljakutsed: suur purunemismäär väikestes aukudes
Read More
Soojuspaisumise juhtimine õhukeses{0}}seinaga mootorirõngastes: soojuse juhti...
Õhukeseseinalised rõngad, nagu mootorikorpused, suured ühendusrõngad ja muud olulised kosmosekomponendid, on sageli valmistatud õhukeste osadega, kuid suure läbimõõduga. Kuigi need osad on kerged ja k
Read More
Tolmu ja kihistumise juhtimine CFRP-metalli hübriidtöötluses
CFRP-d (süsinikkiust tugevdatud polümeer) kasutatakse selle erakordse tugevuse-ja-kaalu suhte tõttu üha enam-suure jõudlusega konstruktsioonikomponentides. Kuid paljudes rakendustes kombineeritakse CF
Read More
Õhukeste{0}}seinaga mootorirõngaste täppistöötlus: suurte-läbimõõduga osade s...
Eelkõige sisemise puuri töötamise ajal võib soojuse akumuleerumine vallandada mittelineaarse soojuspaisumise, põhjustades peeneid moonutusi, mis mõjutavad lõpposa ümarust ja mõõtmete täpsust. Mikromee
Read More
Tolmu ja kihistumise kontrollimine CFRP{0}}metalli hübriidtöötluses
Üks kriitilisemaid probleeme on see, kuidas neid hübriide täpselt töödelda, säilitades samal ajal pinna terviklikkuse, vähendades tööriistade kulumist ja – mis kõige tähtsam – kontrollides ohtlikku sü
Read More


![[[TitleNews]]](/uploads/37396/info/n20250812114558f0c32.webp)
![[[TitleNews]]](/uploads/37396/info/n20250812112318d910e.webp)
![[[TitleNews]]](/uploads/37396/info/n2025081109570411432.webp)
![[[TitleNews]]](/uploads/37396/info/n20250811094720351fb.webp)
![[[TitleNews]]](/uploads/37396/info/n2025080810122901b67.webp)
![[[TitleNews]]](/uploads/37396/info/n202508081002170c4d8.webp)
![[[TitleNews]]](/uploads/37396/info/n20250807102617edb5f.webp)
![[[TitleNews]]](/uploads/37396/info/n202508070949591d6e8.webp)